Автотранспорт - правила, нормы, положения

Нормы расхода топлива Россия.

Нормы расхода топлива легковых автомобилей российского производства в интервале от 6 до 10 литров на 100 км пробега.

В данный материал входят:

1. Сведения о базовой норме расхода топлива легковых автомобилей.
2. Сведения о мощности двигателей легковых автомобилей (для целей при оплате транспортного налога и ОСАГО).
3. Перечень отечественных легковых автомобилей выпуска с 2008 года с базовой нормой расхода топлива от 6 до 10 литров на 100 км пробега (47 моделей).

1. Сведения о базовой норме расхода топлива легковых автомобилей.

Базовая норма расхода топлива взята из методических рекомендаций Минтранса России «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте».

Базовое значение расхода топлива является для каждой модели, марки или модификации легкового автомобиля в снаряженном состоянии в качестве общепринятой нормы.

В реальных дорожных условиях базовая норма расхода топлива соответствует режиму движения легкового автомобиля в снаряженном состоянии (без пассажиров) в пригородной зоне в летнее время.

Летнее время для Москвы и Московской области – с апреля по октябрь, для Белгородской области – с 15 марта по 15 ноября, для Кемеровской области – с мая по октябрь и т.д.

В других условиях это будет уже эксплуатационная норма расхода топлива.

Она может быть ниже базовой в размере до 15% в случае движения автомобиля по дорогам общего пользования I, II и III категорий за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой местности (высота над уровнем моря до 300 м).  Автомобильные дороги I категории (1А, 1Б) – автомагистрали и скоростные дороги, II и III категорий – обычные автодороги с твердым покрытием с числом полос от 2-х до 4-х.

Норма расхода топлива (эксплуатационная) легкового автомобиля будет выше базовой при движении в городах и других населенных пунктах, при эксплуатации автомобиля в зимних условиях, при использовании установки «климат-контроль», при эксплуатации автомобилей со сроком службы более пяти лет или с общим пробегом более 100 тыс. км — до 5%, более восьми лет или с общим пробегом более 150 тыс. км — до 10%.

Более подробно о повышающих коэффициентах – в вышеуказанном документе Минтранса России.

Условные обозначения:

4L — число и расположение цилиндров (L — рядное, V-образное, O — оппозитное); 1,390 — рабочий объем двигателя, л; 125 — мощность двигателя, л.с; 5M — количество передач (M — механическая; A — автоматическая коробка передач, CVT — бесступенчатая автоматическая, 7DSG – механическая с автоматизированным управлением), D – дизельное топливо, 4WD – полный привод.

2. Сведения о мощности двигателей легковых автомобилей (для целей при оплате транспортного налога и ОСАГО).

Кроме базовых норм расхода топлива, в прилагаемой ниже таблице приведены также значения мощности двигателей. Показатель мощности двигателя при эксплуатации автотранспорта применяется при оплате транспортного налога и при ОСАГО.

1. Транспортный налог:

мощность двигателя до 100 л.с. – налоговая ставка 10 рублей с 1 л.с;

мощность двигателя свыше 100 л. с. до 150 л.с. – ставка 20 рублей;

мощность двигателя свыше 150 л.с. до 200 л.с. – ставка 35 рублей;

свыше 200 л.с. до 250 л.с. – 60 рублей;

свыше 250 л.с. – 120 рублей (показано соотношение ставок, в каждом регионе они свои).

2. Коэффициент мощности двигателя является одним из показателей для расчета стоимости полиса ОСАГО.

Мощность двигателя (л.с) до 50 – коэффициент 0,6; мощность двигателя свыше 50 до 70 л.с.вкл. – коэффициент 1,0; от 70 до 100 л.с. – коэффициент 1,1; от 100 до 120 л.с. —  коэффициент 1,2; от 120 до 150 л.с. – коэффициент 1,4; свыше 150 л.с. – коэффициент 1,6.

Отечественные легковые автомобили выпуска с 2008 года с базовой нормой расхода топлива от 6 до 10 литров на 100 км пробега.

Автотранс — консультант.ру.