Автотранспорт - правила, нормы, положения

Срок годности шин.

Срок годности шин определяется для целей их списания в предприятиях и организациях и замены по мере их износа  владельцами частного транспорта.

Оглавление.

1. Срок годности шин на основании нормативов эксплуатационного пробега.

2. Срок годности шин с учетом гарантийного срока службы.

3. Срок годности шин с учетом периода их хранения на складе.

4. Техническое состояние шины для ее выбраковки.

1.  Срок годности шин на основании нормативов эксплуатационного пробега.

1.1. Эксплуатационные нормы пробега шин в км.

Официально утвержденных  нормативов эксплуатационного пробега шин нет. На практике автовладельцы пользуются не действующими на 2024 год эксплуатационными нормами пробега шин в км, приведенными в РД 3112199 – 1085 — 02, разрабатывая на их основе свои ведомственные нормативы. Документ предназначен для государственных и коммерческих организаций для целей списания шин. Автовладельцы частного транспорта также используют данные нормы для определения сроков замены шин.

1.2. К другим источникам установления в субъектах автотранспортной деятельности норм эксплуатационного пробега шин являются:

а) письмо Минтранса РФ от 24 августа 2012 года № 03 — 01/10 – 2830 ш, которым доводится информация о том, что нормы эксплуатационного пробега автомобильных шин определяются их заводами – изготовителями;

б) информация заводов – изготовителей об эксплуатационных и гарантийных нормах пробегов выпускаемых ими шин, производство которых заводы должны осуществлять в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

1.3. В таблице 1 приводится среднестатистический пробег шин легковых автомобилей категории М1 по РД 3112199 – 1085 — 02.

Таблица 1.

1.4. Среднестатистические пробеги шин грузовых автомобилей категорий N1, N2 и N3 и среднестатистические пробеги шин автобусов и троллейбусов категорий М2 и М3 приведены в вышеуказанном документе Минтранса РФ.

Ниже приводятся выборки из таблиц РД 3112199 – 1085 — 02 по этим категориям транспорта:

— автомобили семейства ГАЗ-3302 «Газель» — среднестатистические пробеги шин от 60 до 75 тыс. км (в зависимости от моделей шин и без поправочных коэффициентов);

— автомобили семейства УАЗ – от 50 до 65 тыс. км;

— автомобили ГАЗ 3307 – от 70 до 80 тыс. км;

— автомобили семейства КАМАЗ (дорожный рисунок протектора) – от 75 до 85 тыс. км;

— автомобили семейства МАЗ – от 75 до 100 тыс км;

— автомобили КамАЗ-43101, 43105, оснащенные шинами с регулируемым давлением 1220×400-533 – 60 тыс. км;

— автобусы семейства Газель – 60 тыс. км и т.д.

2. Срок годности шин с учетом гарантийного срока службы.

Заводы – изготовители легковых и грузовых шин устанавливают только гарантийный срок службы.

 2.1. Гарантийный срок по шинам, выпускаемым по ГОСТ Р 52900-2007 «Шины пневматические для легковых автомобилей и прицепов к ним. Технические условия» и ГОСТ Р 52899-2007 «Шины пневматические для грузовых механических транспортных средств и прицепов. Технические условия» составляет 5 лет с даты изготовления.

Легковые шины — это диагональные и радиальные шины постоянного давления посадочных диаметров от 12 до 16 дюймов (ГОСТ Р 52900-2007).

Шины для легких грузовиков (легкие грузовые шины) — это диагональные и радиальные шины постоянного давления посадочных диаметров от 13 до 16 дюймов (ГОСТ Р 52899-2007).

Шины для грузовых автомобилей — это диагональные и радиальные шины постоянного давления посадочных диаметров от 20 до 24 дюймов (тот же ГОСТ Р 52899-2007).

2.2. Изготовитель гарантирует для вышеуказанных шин (легковых, легкогрузовых и грузовых)  в течение 5 лет отсутствие производственных дефектов и работоспособность шин до предельного износа рисунка протектора, соответствующего высоте индикатора износа при соблюдении правил транспортирования, хранения и эксплуатации.

2.3. Пробег в течение гарантийного срока по легковым, легким грузовым и грузовым шинам в соответствии с нижеуказанными ГОСТами не нормируется.

Износиться шина может и до истечения гарантийного срока – все зависит от интенсивности использования шины и условий эксплуатации.

2.4. Срок годности шин может быть как меньше 5 гарантийных лет, так и больше 5 гарантийных лет и он определяется автовладельцем в соответствии с ее техническим состоянием.

2.5. Гарантийный срок эксплуатации шин с регулируемым давлением (диагональные и камерные), выпускаемых по ГОСТ–13298, выражается в гарантийной наработке в км пробега и составляет по маркам:

12,00-18 – 35000 км;

13,00-18 – 22000 км;

12,00-20 – 30000 км;

14,00-20 – 30000 км;

16,00-20 – 15000 км;

1200х500-508 – 15000 км;

1220х400-533 – 25000 км;

1300х530-535 – 20000 км;

1500х600-635 – 20600 км;

1600х600-685 – 20000 км.

3. Срок годности шин с учетом периода их  хранения на складе.

3.1. Срок хранения автомобильных шин, выпускаемых по ГОСТам  52900 — 2007 и 52899 — 2007 (легковые и грузовые шины) законодательно не установлен.

Считается, что максимальный срок хранения этих шин на складе в идеале – 5 лет с момента выпуска заводом — изготовителем (равен гарантийному сроку службы). И если условия хранения шин были соблюдены, то есть соответствовали ГОСТ Р 54266 — 2010, то по истечении 5 – летнего срока хранения шина считается новой. В этом случае срок годности шины будет исчисляться сроком хранения на складе и сроком эксплуатации до полного износа.

3.2. Гарантийный срок хранения шин, выпускаемых в соответствии с ГОСТ–13298 “Шины с регулируемым давлением, установлен данным ГОСТом в течении 12 лет для шин 1500 х 600 — 635 и 1600 х 600 — 685 и в течение 10 лет по шинам 12,00 — 18, 13,00 — 18, 12,00 — 20, 14,00 — 20, 16,00 — 20, 1200 х 500 — 508, 1220 х 400 — 533 и 1300 х 530 — 535.

4. Техническое состояние шины для ее выбраковки.

Шина перестает быть годной к дальнейшей эксплуатации при состоянии, когда:

а) появляется индикатор износа на дне беговой дорожки;

б) при отсутствии индикатора износа остаточный размер глубины протектора составляет не более 1,6 мм для шин легковых автомобилей, 1,0 мм для шин грузовых автомобилей, 2,0 мм для шин автобусов и 0,8 мм для шин мотоциклов и мопедов;

в) обнаружены  местные повреждения пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы, обнажающие корд и местные отслоения протектора.