Этикетка энергоэффективности.
Этикетка энергоэффективности в документах на автомобиль информирует продавцов и покупателей о характеристиках автотранспортных средств в сфере их энергоэффективности.
Этикетка энергоэффективности предусмотрена ГОСТ Р 58554-2019 «Автомобильные транспортные средства. Показатели энергоэффективности и экологии. Способы информирования потребителей».
Настоящим ГОСТом вводятся новые показатели энергоэффективности автомобилей:
а) указание класса и подкласса энергоэффективности конкретной модификации транспортного средства по значению показателя выбросов СО2, измеряемых в граммах на один километр пути;
б) указание линейного значения расхода топлива в литрах на 100 км пробега для бензина, дизельного топлива и сжиженного нефтяного газа и значение линейного расхода топлива в м3/100 км пробега для компримированного (сжатого) природного газа.
Эти показатели вводятся на выпускаемые заводами – изготовителями транспортные средства категорий М1 и N1, оборудованные двигателем внутреннего сгорания, или гибридным силовым приводом с таким двигателем или только электрическим силовым приводом (электромобили).
Данный ГОСТ не распространяется на автомобили категории N1, если для установленных на них двигателях предоставлено официальное утверждение типа транспортного средства на основании Правил ЕЭК ООН № 49 «О принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний» (с изменениями и дополнениями).
Кроме этого, не действует ГОСТ и в отношении транспортных средств всех типов с годовым объемом производства у одного изготовителя не более 2000 единиц.
Для справки.
Категория М1 – это транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Категория N1 – это транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 т.
1. Классы и подклассы нормируемых выбросов вредных веществ по ГОСТ Р 58554-2019.
| Классы и подклассы нормируемых выбросов вредных веществ с отработанными газами двигателей внутреннего сгорания | Нормируемый выброс углекислого газа (СО2) |
| класс А | от 0 до 50 г/км |
| подкласс А++ (электромобили) | 0 |
| подкласс А* | ниже 25 г/км |
| класс В | от 51 до 95 г/км |
| подкласс В+ | ниже 75 г/км |
| класс С | от 96 до 120 г/км |
| класс D | от 121 до 140 г/км |
| класс Е | от 141 до 170 г/км |
| класс F | от 171 до 220 г/км |
| класс G | свыше 221 г/км |
2. Значения потребления топлива.
В этикетке энергоэффективности данным ГОСТом предусмотрено введение показателей расхода топлива в л/100 км для бензина, дизельного топлива и сжиженного нефтяного газа (СНГ) и м3/100 км для компримированного природного газа (КПГ) при движении в городе и на магистрали.
В настоящее время в заводских руководствах по эксплуатации конкретных транспортных средств приводятся данные расхода топлива при постоянной скорости. Например, для автомобилей Газель показатели расхода топлива применяются при скорости в 60 и 80 км в час, для автомобиля УАЗ – 3160 – при скорости в 90 и 120 км в час.
Для справки.
В методических рекомендациях Министерства транспорта РФ «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» от 14 марта 2008 года № АМ-23-р (ред. от 20.09.2018 г) приводятся значения базовых, транспортных и эксплуатационных (с учетом надбавок) норм расхода топлив для автомобильного транспорта.
В отношении городов согласно данного документа применяются различные надбавки к нормам расхода топлива в зависимости от численности населения. При этом для населенных пунктов с населением свыше 5 млн. человек базовая норма расхода топлива в литрах на 100 км пробега может повышаться до 35%, от 1 до 5 млн. человек — до 25%, от 250 тыс. до 1 млн. человек — до 15%, от 100 до 250 тыс. человек — до 10%, до 100 тыс. человек (при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения) — до 5%.
В отношении магистралей в этих рекомендациях применяется понятие «дорога общего пользования I, II и III категорий за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой местности (высота над уровнем моря до 300 м).
3. Этикетка энергоэффективности по ГОСТ Р 58554-2019 должна содержать следующие сведения:
— наименование и торговый знак изготовителя автомобилей;
— марку и модель транспортного средства;
— вид топлива:
— класс или подкласс энергоэффективности в отношении выбросов СО2;
— официальное значение потребления топлива при движении в городе и на магистрали;
— официальное значение потребления электроэнергии для гибридных автомобилей и электромобилей (Вт ч/км);
— официальное значение запаса хода на электротяге, км.
